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Refit du Super Arlequin : Fabrication du Spi symétrique

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Le voilà le vrai moteur de notre Super Arlequin : un plan de voilure adapté à notre nouveau mât,, dans ce épisode, on parle du Spi Symétrique.

Au sommaire :

La fiche technique : Spi Léger - 68,06 m2

  • Tissu : Fibermax.
  • Un tissé polyester avec une finition régate
  • Assemblage : Triradial
  • Nombre de pièces : 54
  • Poids : nc.
  • Prix : 3 522 €
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BORDURE bord inférieur de la voile doté d’un nerf afin d’en régler la tension. CENTRE DE POUSSEE (centre de force vélique) : point théorique où s’applique la résultante des forces aérodynamiques exercées par le vent sur la voile. C’est son ajustement par rapport au centre de dérive (équivalent pour les oeuvres vives) qui rend un voilier ardent (tendance au lof) ou mou (tendance à abattre). CHUTE  bord arrière de la voile opposé au guindant doté d’un nerf afi n d’en régler la tension. CROSSCUT  technique d’assemblage standard de panneaux de tissus rectangulaires. GUINDANT bord de la voile attaché au mât ou à l’étai. Il est renforcé par une ralingue. LAIZE  bande de toile d’une voile disposée de façon horizontale, verticale ou radiale. L’orientation est choisie pour optimiser les propriétés mécaniques du tissu, résistance à la tension et à la déformation. MEMBRANE  sandwich constitué d’une âme en fibre non tissé enfermé entre deux films polyester, le tout collé sous pression (laminé). PLANCHER  désigne l’espace de travail plan où sont confectionnées les voiles, dans lequel sont intégrés les postes de travail avec les machines à coudre. RALINGUE  traditionnellement, il s’agit d’un cordage cousu sur les trois bords d’une voile afin de les renforcer. Aujourd’hui, on l’évoque uniquement pour le guindant. ROND D’ATTAQUE  forme donnée à la voile, parallèle à l’étai ou au mât. TISSE : tissu composé de fi ls en polyester qui s’entrecroisent, appelés CHAINE quand ils sont dans la longueur du rouleur et TRAME quand ils sont dans la largeur. TRIRADIAL  technique d’assemblage rayonnante des panneaux de tissu selon les forces exercées aux points d’amure, de drisse et d’écoute. Merci à notre partenaire voilerie Delta Voiles et à tous nos partenaires autour du projet Super Arlequin

Retrouvez l'histoire de notre Super Arlequin sur Voile & Moteur

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