Jack Setton est incapable de dire combien il a eu de bateaux. 60 ? 70 ? Ce qui est sûr, c’est qu’il a créé avec ses architectes fétiches les plus fameux d’entre eux. Photos :Archives et DR
Au gré de ses archives photographiques hélas inégales, il revient pour nous sur ceux qui ont le plus marqué sa carrière d’armateur…
Retour sur 35 ans de passion.
Groupe Setton
«
C’était un sistership en réduction de Ker Cadelac, le trimaran très novateur, voire futuriste à l’époque, qui avait lancé la carrière de Marc Lombard. Marc était tout jeune et très sympathique, on s’est très bien entendus et le bateau était fantastique, mais j’ai vite compris que la course n’était pas ma tasse de thé. La photo n’est pas très bonne, mais on peut y voir Marc, assis sur le bras. Je suis debout à côté.»
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Groupe Setton © DR[/caption]
SK 28
«
Je n’ai jamais oublié ce petit plan Herreshoff qu’on embarquait sur le motoryacht que j’avais à l’époque. Il a été construit en série sous le nom étrange de Stuart Knockabout 28, un des plus jolis bateaux que j’aie jamais eu, et jamais vu. »
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SK 28 © DR[/caption]
PIONEER
«
J’adorais les bateaux d’André Mauric, en particulier Kriter VIII. Il s’en est fortement inspiré pour Pioneer. Il portait deux hors-bord, des modèles expérimentaux de Mercury délivrant 320 chevaux chacun pour atteindre 13 noeuds les jours de pétole. »
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PIoneer © DR[/caption]
SWIFT
«
L’idée était de partir en croisière dans le Pacifi que, Bruno Peyron m’a juré qu’il n’y aurait rien de mieux que son Commodore Explorer refi té pour un peu plus de confort… C’est sûr qu’il allait vite, c’était un sacré bateau ! »
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Swift © DR[/caption]
CIAO GIANNI
«
Je lui ai donné ce nom en hommage à mon ami Giovanni « Gianni » Agneli. C’est aussi le premier grand bateau que j’ai fait construire par Multiplast. J’ai continué avec eux par la suite, c’est vraiment une maison sérieuse. »
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Ciao Gianni © DR[/caption]
TOMTIT
«
German Frers, qui l’a dessiné, l’avait appelé Tomtit en clin d’oeil à Pen Duick, car c’est le nom anglais de cette petite mésange à tête noire… Tomtit est un peu l’ancêtre de Ciao Gianni, et donc de Jaro. »
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Tomtit © Dr[/caption]
ROLJACK
«
J’aime beaucoup ce bateau, je suis incapable de le vendre. J’y ai développé des idées que j’ai mises en application plus tard sur Jaro… Son seul défaut – corrigé sur Jaro – c’est qu’il a tendance à taper dans le clapot. Je ne le prends que par mer plate. »
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Roljack 9 DR[/caption]
HEROINA
«
Je l’ai acheté à German Frers, c’était son bateau personnel. Une splendeur. »
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Heroina © DR[/caption]
PAJA
«
On avait fait un beau travail sur ce concept avec Paolo Bua, et Multiplast a parfaitement interprété la partition. Le bateau est cependant un peu sportif et j’ai dû m’en séparer. Mais j’aime beaucoup l’idée du bateau sans pont, au fond pourquoi un pont sur un day-boat ? »
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Paja © DR[/caption]
FRESET
« À l’origine, ce cat boat était fait pour aller sur le pont de mon yacht. Mais je l’ai gardé, je l’aime beaucoup. C’est un plan German Frers. »
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Preset © DR[/caption]
