Si le salon allemand peine à retrouver des couleurs en termes de surface et d’exposants, il s’est révélé cette année très riche en nouveautés... A l'image de ce croiseur à salon de pont aux jolis bordés bleus présenté par son architecte, Gabriel Heyman.
Un cockpit agréable et sécurisant
Ce dernier a pris le parti de se passer de cabines arrière, ce qui permet de proposer un cockpit profond, agréable et sécurisant, avec beaucoup de rangement. Il est bien abrité par le haut rouf panoramique très vitré, ce qui permet de ménager une bonne visibilité vers l’avant par transparence.
A l’intérieur, trois niveaux : celui du salon de pont, un vrai petit cocon panoramique à deux marches du cockpit côté bâbord, la cuisine légèrement en contrebas côté tribord, et le niveau des cabines en descendant encore deux marches. Ces deux cabines sont placées dans le triangle avant, et de façon moins classique sous le salon de pont – au centre du bateau. Elles partagent une agréable salle de bains à double entrée.
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Rouf panoramique ultra-vitré, cockpit bien protégé : on s’inviterait bien à bord. Crédit : François-Xavier De Crécy.[/caption]
Le bateau est construit en sandwich par le chantier estonien Ridas Yachts, son tarif s’entend sur la base d’un inventaire standard très complet incluant les winches électriques, le mât enrouleur, les voiles... un bateau prêt à partir.
EN CHIFFRES :
Long. hors tout : 13,52 m. Long. coque : 12,66 m. Largeur : 4,30 m. Tirants d’eau : 1,48-3,02 m (DL). Déplacement : 11 800 kg. Lest : nc. SV au près : 93 m2. Architecte : G. Heyman. Constructeur : Ridas Yachts. Prix : 840 000 €.
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