L’Island Cruising est un concept-boat développé par Bénéteau suite à l’analyse des données de 1000 bateaux connectés à l’application Seanapps. Cette application, installée depuis quelques années sur les bateaux neufs du groupe Bénéteau, permet de connaître les pratiques des utilisateurs et donc de répondre à leurs attentes.
L’Island Cruising Concept s’inscrit dans l’objectif de proposer une nouvelle manière de naviguer en réponse aux besoins des utilisateurs. «
Une expérience de plein air enrichissante, la simplification des compétences requises et une sensibilité accrue au développement durable, telles sont les principales attentes des navigateurs » nous dit
Damien Jacob, Directeur développement Produit Voile et en charge du projet. La conception de ce bateau-laboratoire est donc basée sur trois points : l’espace, le silence et l’économie d’énergie.
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L'Island Cruising Concept navigue à la vitesse maxi de 7,5 nœuds avec deux moteurs électriques Fisher Panda de 10 kW. © DR[/caption]
Pour cette raison, cette unité de 14,10 mètres de long, dispose d’une carène très particulière, appelée « mono-maran » puisqu’elle est monocoque sur la partie avant et catamaran à l’arrière. Cela lui permet de profiter à la fois de l’espace et de la stabilité du catamaran et de l’hydrodynamisme et de l’efficacité du monocoque. Le tirant d’eau de
l’Island Cruising Concept n’est que de 85 centimètres, du fait de l‘absence de quille, ce qui lui permet de naviguer dans des endroits peu profonds.
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La propulsion de l'Island Cruising Concept est assurée par des pods de la marque Fisher Panda. © DR[/caption]
Les avantages de la propulsion hybride
La propulsion de type hydride est assurée par deux pods
Fisher Panda de 10 kW chacun, alimentés par un parc de batterie de 30 kWh et par un générateur de 22 kW. À cela s’ajoute 5 kW de panneaux solaires installés sur le toit. Le bateau peut naviguer en électrique à 7 nœuds pendant 2 heures 30. Lorsque les batteries sont à 10% de charge, le générateur et ses 200 litres de carburant prennent alors automatiquement la relève, offrant au bateau une autonomie totale d’environ 175 milles. L’équipage appréciera les avantages du mode électrique, à savoir le silence et l’absence de vibrations.
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Le toit de l'Island Cruising Concept est recouvert de panneaux solaires d'une puissance totale de 5 kW. © DR[/caption]
Côté aménagements,
l’Island Cruising Concept se présente comme une maison flottante et offre des espaces de vie spacieux et lumineux. L’immense plateforme de plain-pied sur laquelle sont installés un confortable poste de barre, un superbe bloc cuisine en îlot, une salle à manger et deux canapés, bénéficie d’une vue à 360°. Les pavois latéraux se déplient à l’arrière et de chaque côté augmentant encore l’espace et créant de belles terrasses sur mer qui offrent un accès facile à l’eau pour la baignade et les sports nautiques.
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L'Island Cruising Concept dispose de pavois basculants qui augmentent encore le volume de la plateforme. © DR[/caption]
Une salle d'eau par cabine
Quatre cabines et autant de cabinets de toilette, ainsi qu’une cabine pour l’équipage sont situés dans la pointe avant et permettent à huit personnes de partir en croisière. D’autant que le premier modèle de
l’Island Cruising Concept est depuis peu disponible à la location chez
Dream Yacht Charter à Tortola au tarif très avantageux de
2 484 € la semaine.
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Quatre cabines, chacune équipée de son propre cabinet de toilette, occupent l'avant du bateau. © DR[/caption]
« Nous sommes fiers que Bénéteau ait choisi
Dream Yacht pour introduire sa nouvelle innovation, le nouveau monocoque hybride Island Cruising Concept. La préservation de l’environnement est l’une de nos priorités, ce gage de confiance nous permet de proposer une navigation toujours plus durable et confortable à nos clients » déclare
Loïc Bonnet, Président et Fondateur de Dream Yacht.
Votre avis contre 1000 €
Désireux de faire évoluer ce concept-boat, Dream Yacht Charter et Bénéteau souhaitent connaître les avis des clients et s’engagent même à reverser
1 000 € aux plaisanciers qui navigueront à bord de
l’Island Cruising Concept, à condition qu’ils acceptent de remplir un questionnaire, au retour de leur croisière. Une magnifique occasion de découvrir les Îles Vierges Britanniques autrement…
En chiffres
Long. : 14,10 m –
Larg. : 4,50 m –
Tirant d’eau : 0,85 m –
Capacité eau : 600 l –
Capacité carburant : 200 l –
Nombre de cabines : 4 + 1 équipage –
Motorisation : 2 x 10 kW Fisher Panda –
Constr. : Bénéteau
