Championnats IRC 2025 : le calendrier dévoilé, de nouvelles courses au programme
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Après une année 2024 marquée par des défis, les Championnats IRC préparent leur retour en force en 2025 avec des formats revisités et des innovations. Que ce soit en Méditerranée ou en Manche-Atlantique, tout est mis en œuvre pour revitaliser la participation et renforcer l’attractivité des courses. L’année sera marquée par des évolutions stratégiques et la célébration du centenaire du Fastnet, événement phare du calendrier offshore.
Les Championnats IRC Méditerranée, qui ont enregistré une baisse de participation en 2024, proposent plusieurs ajustements majeurs pour stimuler l’enthousiasme des propriétaires et équipages :
- Le Championnat d’Europe IRC Equipages, prévu du 5 au 12 octobre, sera organisé par le YC Bonifacio, avec le Tour de Corse à la Voile comme épreuve phare. Cet événement attire déjà l’intérêt d’équipages anglais et italiens, motivés par la perspective de poursuivre avec la Rolex Middle Sea Race.
- Une redéfinition des classes IRC est à l’étude, notamment pour dynamiser la classe IRC2, traditionnellement bien représentée en Méditerranée mais en perte de vitesse récente.
- Le Championnat Solo est abandonné, faute de participants suffisants, mais une nouvelle initiative, le Championnat Double Mixte, voit le jour pour apporter diversité et fraîcheur à la classe Duo.
- La classe monotype Sun Fast 30 One Design sera intégrée à certaines épreuves, avec des prix spéciaux remis par le YCF pour encourager cette catégorie.
Manche-Atlantique : cap sur le Fastnet
[caption id="attachment_191354" align="alignnone" width="2048"] L'emblématique course du Fastnet fête en 2025 son centenaire. Crédit : ©Rolex/Kurt Arrigo.[/caption] Côté Manche-Atlantique, l’accent est mis sur la diversité et l’offshore, avec 17 épreuves en équipage, 18 pour les duos et 8 en solo réparties sur tous les plans d’eau, de La Rochelle au Havre. Parmi les nouveautés :- La Vire les Îles, un tour nocturne de l’Île d’Yeu sur environ 100 milles, prévu en septembre à Pornic, met en avant l’esprit de l’offshore, l’essence même de la course au large.