Refit : quoi de neuf sur le Lagoon 620 Neo ?
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C'est bien simple : Tout est neuf sur ce Lagoon 620 de 2012 à la peinture de coque turquoise superbement réalisée, et pourtant la silhouette est bien celle d’une star des années 2000.
Son âge, sa diffusion (170 unités), sa cote et son plan d’aménagement qui reste très actuel en faisaient le candidat idéal au refit façon Lagoon.
Mais pas n’importe quel refit : celui-ci a vocation à servir de modèle et de vitrine à la nouvelle offre Neo du chantier.
Une offre pour l’instant limitée à ce modèle, structurée en packs de telle sorte qu’on peut aller d’une restauration relativement simple à une refonte complète, de la menuiserie à l’électronique en passant par les moteurs et la peinture de coque.
Le résultat est franchement incroyable, le bateau est mieux que neuf dans la mesure où il bénéficie de technologies qui n’existaient pas à l’époque de son lancement.
Un exemple frappant, le pack Silence et ses batteries lithium qui permettent de faire tourner une climatisation basse consommation (nouvelle technologie) toute la nuit sans utiliser le générateur. Avec à la clé une tranquillité nocturne autrefois inaccessible.
Lagoon ne communique pas encore ses tarifs en détails, mais au vu du prix proposé pour ce 620 refité et du tarif d’un Lagoon 60 neuf (au moins 3 M€ prêt à naviguer), le refit apparaît comme une solution viable, notamment pour des bateaux qui arrivent en fin de course dans les flottes de location.
D’autant qu’ils sont vendus avec la garantie constructeur de 2 ans, exactement comme un neuf.
Dans cette vidéo, Matthieu Brouillet, responsable du projet Neo chez Lagoon, nous fait visiter ce fastueux Lagoon 620 et nous dit tout de cette nouvelle offre Neo...
Peut-être le début d'une petite révolution au sein du groupe Bénéteau !