Moteur Boat teste le nouveau gilet de sauvetage autogonflant Baltic 165 N, un modèle disponible en deux versions.
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Ici présenté avec le système à déclenchement Hammar, ce gilet est également disponible avec une cartouche UML, 10 € moins cher. © DR[/caption]
En Bref
Confort
★★★★★ Liberté mouvement
★★★★★ Poids
★★★★★ Rapport qualité/prix
★★★★★ Note globale
★★★★★
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La vessie du gilet est rouge, roulée dans une enveloppe elle-même close par une fermeture Éclair. 9 DR[/caption]
Si
Uship distribue ce Gilet autogonflant, il est fabriqué par la société scandinave
Baltic. Ce modèle brille par sa polyvalence et pourra être porté par les plaisanciers adeptes de croisière, de pêche, d’activités sportives, etc.
Deux versions de
système de gonflage automatique existent :
UML ou
Hammar, ce dernier étant 10 € plus cher. Dans les deux cas, la contenance de la cartouche de CO2 est identique (33 g).
Rappelons qu’une cartouche
ULM utilise une capsule de papier qui se dissout lorsqu’elle est mouillée, et que celle fabriquée par
Hammar, société scandinave également, s’active par la pression de l’eau.
Le système
Hammar offre une meilleure sensibilité et ne peut pas se déclencher accidentellement sous l’effet de la pluie ou des embruns.
C’est un gilet équipé de ce système
Hammar que nous avons pu tester.
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Le dossier est doté d’un tissu qui laisse passer l’air. Il est également moussé pour un meilleur confort. 9 DR[/caption]
Notre avis
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La boucle du harnais est en textile pour alléger l’ensemble de ce gilet autogonflant. 9 DR[/caption]
En chiffres
Prix : 155 € (déclencheur automatique UML Elite) ; 165 € (déclencheur automatique Hammar)
Flottaison : 165 N
Gonflage : UML ou Hammar
Cartouche CO2 : 33 g
Coloris : bleu marine ou rouge Harnais inclus ; pour personnes de 40 à 120 kg
