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ORC 52.2, une renaissance annoncée

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Sur la base de l’ancien ORC 50 diffusé à 26 unités, la nouvelle direction de la marque a imaginé cet ORC 52.2 en collaboration avec le cabinet Barreau/Neuman et avec le designer Franck Darnet. Leurs efforts ont porté sur la luminosité, le confort, mais aussi sur une ergonomie clairement améliorée. De nouvelles jupes pour faciliter l’accès à bord, des marches pour accéder plus facilement au pied de mât, une plus grande ouverture entre cockpit et nacelle... Côté design, l’ajout d’un hublot zénithal tout proche de l’arête du rouf singularise la silhouette déjà flatteuse de l’ORC. [caption id="attachment_187327" align="aligncenter" width="500"] ORC 52.2 © DR[/caption] A l’intérieur, Franck Darnet avait pour mission de rendre l’espace de vie plus accueillant et moins clinique. Il l’a accomplie en s’appuyant sur de nouvelles matières et s’est offert le luxe d’ajouter quelques rangements bienvenus. Le bateau sera non pas exposé, mais présenté plus en détail à Cannes aux amateurs de grande croisière rapide qui ont vu avec regret disparaître le chantier Marsaudon... Cette annonce tend à prouver que le groupe Grand Large, repreneur du site lorientais, a bien l’intention de développer la marque ORC.

En chiffres

Longueur HT : 17,08 m. Largeur: 8,20 m. Tirants d’eau : 1,40-2,85 m. Déplacement : 9 900 kg. SV au près : 147 m². Grand-voile : 88 m². Génois : 59 m². Architectes : Barreau/Neuman. Design int. : Franck Darnet. Matériau : sandwich verre/ PVC. Constructeur : ORC. Prix : nc.

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