Pour sa 11e édition, la Transquadra, cette transatlantique ouverte aux doubles et aux solitaires mais uniquement aux marins de plus de 40 ans, fait une nouvelle fois le plein avec 48 bateaux attendus.
Deux flottes cap sur Madère
Au départ de Marseille, s'élancera le 3 juillet, la flotte méditerranéenne composée de cinq équipages en double et d'un solitaire tandis que la flotte Atlantique avec ses 22 solitaires et 20 doubles, elle, partira du port breton de La Turballe, le 7 juillet. La course se déroulera en deux étapes : une première de 1 300 milles (Marseille-Funchal) et 1 100 milles (La Turballe-Funchal) et une seconde commune à l’ensemble des participants de plus de 2 700 milles entre l’île de Madère et la Martinique avec un départ prévu le 1er février 2025.
Retour de la catégorie "croiseur"
Pour rappel, les voiliers autorisés à courir doivent mesurer entre 8,50 et 13,50 mètres tandis que leur TTC (rating IRC) doit rester dans une fourchette comprise entre 0,950 et 1,050. Enfin, et c’est la grande nouveauté de cette édition, une catégorie « Croiseur » (re)fait son apparition. Les critères de sélection sont le DLR (le ratio déplacement/longueur), le déplacement et la vocation du bateau (essentiellement l’aménagement intérieur). On retrouvera donc les purs IRC à l’image des JPK 1030 et autres Sun Fast 3200 et 3300 bord à bord avec par exemple un Elan 350, un First 450 S, un Gib’Sea 414 ou encore un RM 1070...
