Manœuvre en croisière : virer de bord
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Pour louvoyer sans forcer, il faut que les équipiers préparent la manœuvre et coordonnent bien leur travail. Il faut surtout que le barreur vire sur un timing qui leur donne le temps d’établir le génois, voire de le prérégler sur la nouvelle amure avant qu’il ne soit sous pression. Parés à virer ? Le barreur … Continuer la lecture de Manœuvre en croisière : virer de bord
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