Après les 26’’, 27.5’’ et 29’’, voici le 32’’ !
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				Le XCO entre dans une nouvelle ère : entre deux olympiades, cette période de transition est souvent propice à l’émergence de nouvelles tendances techniques. Et à l’approche des Jeux de Los Angeles, dont le parcours s’annoncerait particulièrement roulant et rapide, les ingénieurs planchent déjà sur un paramètre clef pour ce type de tracé, à savoir le diamètre des roues.
			
			
		
