Pepe Martínez: «La vela somos todos»

Martínez ha estado vinculado a la vela durante las últimas décadas. Ha sido vicepresidente de la Federación Española y fue, durante doce años, presidente de la Federación Valenciana, de la que actualmente es vicepresidente. ¿Por qué se presenta a presidente de la Española? Pues porque considero que tanto por el contexto que vivimos como por la propia dinámica histórica de la institución, la federación se encuentra en un momento óptimo para poder darle un nuevo impulso que transforme y modernice la organización con el fin principal que perseguimos: que la RFEV se convierta en una entidad realmente cercana útil para nuestros federados. En ese sentido nos preocupa la eficiencia y por eso y dentro de este objetivo queremos que la federación se gestione como una empresa de servicios eficiente, con una gestión ética y fomentando la buena gobernanza, promoviendo acciones socialmente responsables y comprometidas. Y lo primero que haremos si el mundo de la vela nos da su confianza es diseñar e implementar un plan estratégico para nuestro deporte, para la vela española, un plan para los próximos 12 años, que haga de nuestra práctica una actividad popular y conocida, acabando con el mito de que nuestro deporte es elitista. ¿Su candidatura será plural o va a ser muy regionalista? Mire, le voy a decir cosas que definen nuestra candidatura en función de lo que usted me pregunta. “La Vela somos todos”, que es el lema de nuestra candidatura, implica como digo 2 premisas: que somos un solo equipo y que al mismo tiempo surgimos de la pluralidad de caracteres y orígenes y que encarnamos un proyecto colectivo, donde todos caben y donde aportan su visión al ideario común. Insisto: un solo equipo. Pero para conseguir nuestros objetivos pretendemos que este movimiento tenga un amplio espectro. Nuestra candidatura es de una gran transversalidad, abierta a recibir de los distintos colectivos las aportaciones que se deseen trasladar para generar una acción eficaz y cumplir los objetivos federativos. Y nuestro camino para conseguir esas metas no es otro que el diálogo y el consenso, una conversación útil a la que se están incorporando federaciones, clubes, deportistas y aficionados para lograr este cambio. La vela necesita un cambio de siglo, ¿lo hará con Pepe Martínez? Sin duda esa es mi ilusión y ese cambio es la esencia de nuestro proyecto: conseguir esa transformación y modernización que la federación necesita. La palabra cambio, en nuestra propuesta, no es una palabra vacía. Es una meta asociada a medidas concretas, tangibles. En primer lugar, la federación debe mirar a nuestro colectivo de manera diferente a cómo se ha venido haciendo tradicionalmente. La vela española está configurada por muchas sensibilidades diferentes y por ello es necesario escuchar bien, saber cómo perciben la institución y que esperan de ella. Escuchar y actuar en consecuencia, dar atención a todos, reconocer las distintas sensibilidades y ofrecerles la máxima visibilidad. Porque nuestra misión es lograr el cambio de paradigma y me explico. No estamos solos, formamos parte de una sociedad cambiante, también en la gestión de su ocio o de sus necesidades deportivas. Estamos viviendo una revolución en las costumbres, una transformación digital y tecnológica y claro, fundamentalmente cultural. Y la federación debe ser coherente con esos cambios culturales y adaptar todos sus órganos a esa cultura del cambio. Invertir en recursos, apoyarnos en la innovación y ser dinámicos son las recetas que pensamos utilizar en este camino. ¿Tiene ya programa electoral? Puede llamarlo como quiera, tenemos un plan. Tenemos unos objetivos y para alcanzar vamos a plantear unas medidas. Hemos redactado un decálogo que resume nuestro ideario y que ya se puede ver en nuestra web pepemartinezvela2021.com. Pero es un documento básico que irá creciendo porque trabajamos en este momento por conformar un gran grupo de personas que van a dedicar su esfuerzo altruista a nuestro deporte. Después de este decálogo plantearemos nuestro Plan de Acción que presentaremos a continuación de la última votación. Porque en eso también queremos innovar. Eso es precisamente lo que hacen las corporaciones y empresas eficientes, que lejos de vender un programa, lo que hacen es concretar las soluciones. ¿Cuántos apoyos ha conseguido? La nuestra es una candidatura abierta hasta el último minuto y esperamos a muchas más personas y entidades de las que ya se han enrolado en nuestra tripulación. En febrero haremos público nuestro mapa de apoyos, que son muy amplios, porque estamos compartiendo nuestra propuesta en distintos ámbitos y ya hemos logrado el reconocimiento y la colaboración en todos los estamentos de la vela española a lo largo y ancho del territorio nacional. Estas personas e instituciones ya han entendido en que la federación debe ser de una vez punto de encuentro de todas las federaciones autonómicas, un espacio común que ambiciona sumar en todo momento las pasiones y aportaciones desde los colectivos y aficionados a nuestro deporte para el decidido desarrollo a nivel nacional del deporte de la Vela. Si sale presidente, ¿qué es lo primero que va hacer? Nuestras primeras medidas de urgencia van a ser muy concretas. Se las avanzo porque ya están decididas. Primero queremos ser sensibles al momento especialmente complejo que vive nuestra sociedad a consecuencia de la pandemia. Y por eso vamos a racionalizar el ámbito económico federativo y vamos estudiar la reducción las cuotas de los clubes. Queremos reorganizar la logística federativa. Mantendremos la sede orgánica con sus equipos y personal en el CEAR de Santander pero necesitamos recuperar una sede institucional en Madrid. Por razones simbólicas e incuestionablemente logísticas, recuperaremos la sede de Madrid como lugar de encuentro de nuestros representantes territoriales y por la proximidad de las principales instituciones. ¿Quién será su vicepresidente económico? Respetando los estatutos de la RFEV, como no puede ser de otra manera, habrá vicepresidencia, pero la gestión económica será colegiada y conjunta por parte del tesorero, de la gerencia de la RFEV y con mi directa participación. ¿Quién será su vicepresidente deportivo? En eso también vamos a innovar porque creemos que es necesario un cambio en la configuración. Queremos organizar la dirección técnica con equipos fuertes de trabajo en cruceros, vela juvenil y preolímpica, preparación olímpica y otra de promoción de la vela de base y aficionados, presididos por vocales de la junta directiva. No habrá concentración de poder en una sola persona. ¿Piensa tocar el equipo olímpico o dejarlo como está hasta que acaben los Juegos? Aquí vamos a ser muy responsables. Quiero decir antes que nada que contamos con unos magníficos deportistas, que están protagonizando una brillante trayectoria y que nos proporcionan opciones de medallas. Nuestro equipo olímpico cuenta con una muy buena dirección y cuerpo técnico y por ello y dado el corto espacio de tiempo que queda para la celebración de los JJOO, no se me puede ocurrir pensar en realizar ni un solo cambio. Sería cometer un importante error. Así que hago una llamada a la tranquilidad y a que se centren en su preparación porque tienen y van a seguir teniendo todo nuestro apoyo. ¿Qué le falta a la vela española? Pues lo que le falta es visibilidad, conocimiento y una gran acción divulgadora. Queremos que todos los españoles conozcan la realidad: la vela es un deporte asequible, al alcance de todos. Y para eso hay que introducirla en edades tempranas. Queremos que se aprenda en la escuela, que el alumnado tenga cultura de mar. Y como en España la educación está transferida a las comunidades autónomas, desde la RFEV queremos ayudar a las federaciones autonómicas que todavía no lo hayan conseguido a gestionar ante los gobiernos autonómicos respectivos el que se introduzca una unidad didáctica de conocimiento del medio marino con una parte dedicada a la Vela, completando la enseñanza teórica con prácticas realizadas por los jóvenes estudiantes en las Escuelas de Vela de nuestros Clubes Náuticos. Queremos fomentar la afición y también desarrollar en el ámbito deportivo, conjuntamente clubes y federaciones territoriales, un programa para detectar talentos entre nuestros jóvenes regatistas ayudando a ampliar su formación. Y eso nos aboca a la necesidad de mejorar, y mucho, la formación. Hemos de aumentar la formación continua de entrenadores y técnicos federativos. En definitiva, queremos activar una transferencia de conocimiento desde los técnicos de la RFEV a los entrenadores españoles. ¿Va a ser usted un presidente continuista o va a innovar? Nada de lo que le he podido comentar hasta ahora y nada de lo que figura en nuestro decálogo tiene un espíritu continuista. Y lógicamente, no me presento para dejar las cosas como están. Como le he dicho, la federación se encuentra en un adecuado momento para poder llevar a cabo la transformación y modernización que nuestro proyecto propone. Con nuevos modos de gestión adaptados a las exigencias de nuestro colectivo y nuestro tiempo. Cierto es que debido a la situación que padecemos por la pandemia y sus consecuencias, será necesario tener precaución y paciencia, pero también determinación, buena gestión y equilibrio presupuestario, haciendo las reformas que se consideren necesarias. Y todas ellas van encaminadas a que los colectivos y la organización de la vela española naveguen hacia los objetivos de la agenda 2030. Quiero que nuestra organización se conduzca de modo cotidiano con criterios éticos, medioambientales, de igualdad y fomentando nuestros valores deportivos. ¿Cuál va a ser su política con la Wordl Sailing? Hay que volver a estar en el mundo. Está en nuestro ADN. La vela española ha de volver a estar con el peso que tuvo en otras épocas en los foros internacionales de decisión. Para ello hay que ponerse a trabajar cuanto antes, pues los procesos para ir ocupando puestos en los diferentes comités de este organismo son procesos lentos. Necesitamos tiempo, buscar alianzas y sí, hacer política. Por suerte contamos en nuestro colectivo con un grupo de personas conocedoras de las diferentes áreas, que aportan una dilatada experiencia y el conocimiento necesario de la WS, y que nos van a ayudar a definir la estrategia adecuada para que la vela española consiga en el menor tiempo posible ese nivel de representación que nos corresponde. ¿Qué piensa usted de que el kitesurf vaya a ser disciplina olímpica? Personalmente me alegra la decisión tomada por el COI respecto a que la Fórmula Kite Mixta esté en el programa de Paris 2024. Esto nos abre un nuevo horizonte respecto a lo que llamamos “vela de acción”, tanto para esta modalidad como para otras modalidades de este tipo como el Wingfoil o el Kite Expresión por ejemplo. En el caso de la Fórmula Kite, como toda clase nueva, queda mucho por aprender. De momento, al ser una modalidad mixta, falta por definir cómo será el procedimiento dentro del formato de competición. Por ahora están probando el relevo. Estas modalidades, sin duda, generan espectáculo y cercanía al espectador y a los medios de comunicación. Y esto puede ser una clave que queremos fomentar para atraer nuevos públicos a nuestro deporte. ¿Y de las clases mixtas? A ver, es esencial en mi opinión que haya igualdad entre géneros, que es el camino que los ciudadanos exigen a las organizaciones responsables. Somos firmes partidarios de las clases mixtas en aquellas disciplinas en las que sea posible y lo demostraremos con hechos. De las clases mixtas tenemos el Nacra que ya es mixto y del que ya tenemos tripulaciones con experiencia. El 470 que pasa a ser mixto, pero al desaparecer el 470 femenino tenemos a muchas regatistas con experiencia en la clase que estarán en esta modalidad mixta. Y por último el Offshore que tiene el diferencial de ser crucero y el formato de competición de regata larga de recorrido. Hay que prepararse en determinados aspectos de manera diferente de lo que es la preparación en vela ligera. Todavía no se ha decidido qué barco será y esperamos que superado el momento de incertidumbre actual se aclaren los detalles sobre la nueva clase. ¿Piensa usted que 2021 va a ser otro año en blanco para los cruceros? Mire en esta cuestión, como en muchas otras fuera del ámbito del deporte, no podemos lanzar verdades absolutas porque no sabemos cómo se va a comportar la pandemia y qué consecuencias puede depararnos todavía. Lo que podemos hacer es tener expectativas y en ese sentido confiemos en que la situación nos permita volver a la actividad y a la competición con normalidad. En ese sentido, y siendo positivos, volvemos a tener para este año 2021 un calendario de cruceros muy completo, pero dependemos como digo de las restricciones. Quiero aprovechar este espacio que ustedes nos brindan para tener un recuerdo emocionado para aquellos miembros de la gran familia de la vela que se han quedado por el camino en estos tiempos tan difíciles. Y yendo a los hechos recientes, las actuales restricciones han provocado el aplazamiento de alguna regata prevista para estas primeras fechas del año. En algunas comunidades se puede navegar cumpliendo los protocolos de sanidad con tripulación reducida y estamos muy atentos a esta nueva forma de completar la regata. Una vez superada esta situación y con la perspectiva de mejora que la administración de la vacuna proporcione, confiamos en una progresiva normalización que permita la celebración de las competiciones previstas en el calendario. Ganas hay y muchas, como podrá usted imaginar. Nuestros armadores y regatistas nos manifiestan su esperanza y los clubes náuticos están preparados para el cumplimiento de los protocolos de seguridad. Por ello todo está listo para comenzar la temporada. ¿España necesita un circuito serio de cruceros? Todo lo que organizan los clubes es riguroso. Pero contestando a su pregunta, le voy a explicar cuál es nuestra posición. Nuestra apuesta es el Campeonato de España de Cruceros porque pensar en ir más allá, en un circuito, pretendiendo hacer extensivo el mismo a todo el territorio nacional, siendo una idea ambiciosa no lo veo viable hoy en día, al no poder contar con el apoyo económico necesario. Sí que estamos a favor de promover, como ya se hace en alguna comunidad, la agrupación de regatas organizadas por diferentes clubes en zonas no excesivamente alejadas que permitan flotas mayores. Esta coordinación y colaboración entre clubes genera una mayor participación, que es el objetivo: conseguir más barcos navegando. Igualmente, para regatas del calendario nacional, nuestra intención es promover circuitos similares al Circuito Mediterráneo de Vela. ¿Dígame usted una idea genial para la vela? Si me permite, le matizo la respuesta: le voy a dar dos ideas con la esperanza de que sean geniales. La primera tiene que ver con redescubrir la vela. Debemos explicar a todos, hacer visible y convencer a todo el mundo que la vela un deporte cercano y fácil. Nuestro deporte es limpio, sanitariamente seguro y como todo deporte tiene valores de superación, es totalmente paritario y es medioambientalmente sostenible. Bueno pues la primera idea es buscar fórmulas para hacer llegar esa verdad a todos los españoles, la vela como una atractiva opción de ocio para disfrutar del tiempo libre. Mi segunda idea es crear la “Academia preolímpica de vela”, para quienes desde jóvenes deseen estudiar y navegar con aspiraciones de ser profesionales. ¿Qué tiene pensado para la vela de aguas interiores? En ese sentido hemos querido dar un paso significativo. Por muchas razones conozco bien las particularidades que tiene la Vela en Aguas Interiores y por esa razón ya he suscrito un compromiso de colaboración que han preparado los presidentes de estas federaciones y que en su momento trabajaremos conjuntamente para resolver las reivindicaciones planteadas. ¿Luchará usted para cambiar la Ley Electoral y llegar a lograr una licencia, un voto? Nuestra voluntad es radicalmente democrática pero todo procedimiento electoral debe conseguir que todas las sensibilidades estén adecuadamente representadas y en la justa medida. Me explico. Primero, tenemos que ensanchar la base social de la vela, incrementar la masa crítica de aficionados federados y, por tanto, hacer más grande nuestra comunidad. Y eso se engarza en nuestra primera voluntad: queremos un deporte plenamente participativo al tiempo que otorgamos la importancia que se merecen a los clubes náuticos, que queremos que tengan un protagonismo esencial también en la recta final del sistema electoral. El gran reto es -en aras a la máxima participación- equilibrar el fundamental valor individual de cada voto por cada licencia con la necesaria ponderación de la importancia que tienen los clubes. Los clubes, no lo olvidemos, son quienes ponen la cancha de juego, forman a los deportistas, pagan la fiesta con los sacrificios derivados por los carísimos cánones de ocupación y por las trabas administrativas que aún sufrimos. Máxima democratización pues, pero con equilibrio y sentido común.