Novedades en el Reglamento RI 2021 con propuestas de asociados, clubes, armadores, tripulantes y comités.
La RANC recoge, a lo largo del año, las opiniones y propuestas de sus asociados, clubes, armadores, tripulantes y comités destinadas a mejorar el RI; y pese a que el pasado año ha sido excepcional en todos los sentidos, hemos recibido y podido incorporar al sistema RI la mayoría de demandas que a criterio de la Junta y Comité Técnico han sido estimadas de interés para mejorar este sistema de compensación.
En línea y sintonía a los mails recibidos, las novedades que se incorporan al reglamento van destinadas a incentivar a los armadores su participación en regatas. Así, debemos considerar que cada año son más los participantes en las regatas en Solitario y A2; por otro lado, hemos de potenciar que aquellos barcos que por su antigüedad siguen amarrados en el pantalán, participen de las regatas de sus clubes y zonas de proximidad, ganen confianza y conseguir verlos participar en regatas costeras y de altura.
La vela de crucero es un deporte en el que podemos llegar a lo más alto de nuestras propias expectativas ya sea en familia, con amigos o a nivel individual. No hay límite.
Gracias al estudio y valoración de estas proposiciones que hemos recibido, se han llevado a cabo las siguientes modificaciones al Reglamento RI para su aplicación en este nuevo año 2021.
- Antigüedad de la embarcación: Los clubes ven como quedan muchos barcos en pantalán porque la flota es antigua, esto desmotiva a los armadores. Se incorporan una bonificación exponencial desde los 16 a los 30 años.
- Factor equipamiento: las embarcaciones que navegan en solitario, A2 o bien son noveles en regatas, utilizan genovas y mayores enrollables. Hemos considerado aumentar la bonificación que venía aplicándose, teniendo en cuenta que en el caso del genova, éste debe ser mayor del 130% de J y solo puede llevar 1 genova a bordo.
- Factor Hélice: hemos realizado un estudio concreto sobre la hélice plegable, orientable y fija y realmente las embarcaciones más antiguas salían de serie con la hélice fija por lo que se estima aumentar la bonificación en función del número de palas; en este caso cabe destacar que se dispone de medios de comprobación con la embarcación en amarre.
- Factor económico-descuento: Colaboramos con armadores ofreciendo un 50% de descuento sobre tarifa para los certificados que se soliciten-emitan hasta el 15 de febrero; les recordamos que pueden solicitar en el mismo formulario R1 (solitarios) o R2 ( 2 tripulantes) de forma gratuita con la misma configuración (completa/reducida).
Se pueden tener activos los 3 certificados: Completa+A2+Solitario.
En las NOVEDADES RI 2021, les recordamos las habidas en 2020 en especial el tema de espis, el resultado no es el mismo con 1 espi que con 3 así como la amura.
La RANC, les ofrece un servicio personalizado incluyendo este año la modalidad de video-llamada ( skipe,wapsat,zoom,gogle) , en este caso concertamos franja horaria .
A continuación, les detallamos las formas de contacto.
Mail : mailto:info@ranc.es mailto:gestion@ranc.es
Teléfono fijo: 934.517.288
Teléfono móvil :+34 664.767.798
Skype: ranc.cruceros
Wapsat: 664.767.798