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«Sodebo Ultim 3» vuelve a los entrenamientos pendiente de salir a por el Jules Verne

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En un principio Thomas Coville tenía previsto entrar “modo espera” el pasado 15 de octubre de este año 2020 con el «Sodebo Ultim 3». Ya tenía decidida la tripulación que le acompañaría (Thomas Rouxel, Matthieu Vandame, Francisco Morvan, Corentin Horeau y François Duguet) en su primera vuelta al mundo a vela sin escalas a bordo del nuevo trimarán con tripulación, y que en tierra contarían con Jean-Luc Nélias y Philippe Legros como navegantes durante las 24 horas al día.<iframe width="510" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/vpQT1orNcGs" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> Durante el mes de octubre la tripulación al completo ha estado entrenando en el Golfo de Vizcaya, pero el día 8, en una de las sesiones, tuvieron una avería por impacto de un objeto flotante no identificado. Retornando a su puerto base en Lorient para reparar la avería y hacer un repaso general de todo el barco. De hecho, durante esos entrenamientos a bordo se encontraba como invitado Fabien Galthié (entrenador nacional del equipo de Rugby de Francia), persona que esto ayudando a Thomas Coville en como debería realizar la selección de sus tripulantes para la vuelta al mundo del Trofeo Jules Verne. El equipo del «Sodebo Ultim 3» estuvo trabajando unas semanas en el barco hasta que el pasado día 18 ya estaba todo listo para volver a los entrenamientos mientras continúan en “modo espera”, las condiciones meteorológicas no están siendo favorables para lanzarse hacia los mares del sur. En los próximos días navegarán en modo “récord” para volver a coger ritmo, y en cuanto la ventana meteorológica sea favorable zarparan hacia la línea de salida que tiene uno de sus extremos en faro Créac'h situado en la isla de Ushant. Mientras tanto el capitán del «Sodebo Ultim 3», y uno de los miembros de la tripulación, François Duguet cuenta en el siguiente vídeo como es a bordo este super maxi trimarán de 32 metros de eslora, 23 metros de manga y con un mástil que tiene 36 metros de altura.
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