Toyota Hilux: Híbrido en 2026 e Hidrógeno en 2028
Toyota consolida el futuro de su icónica pick-up con dos pasos clave hacia la descarbonización: una versión microhíbrida 48V que llegará a finales de 2026 y una revolucionaria variante de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) prevista para 2028.
Hilux Mild Hybrid 48V: Potencia y eficiencia
Presentada en 2025, esta versión se perfila como la más vendida en Europa. Combina el robusto motor diésel 2.8L con un sistema de 48V que incluye motor-generador y batería de litio, logrando una mayor suavidad y refinamiento sin comprometer su capacidad: mantiene una carga útil de 1 tonelada y puede remolcar hasta 3.500 kg.
Diseñado para la máxima resistencia, el sistema híbrido preserva la capacidad de vadeo de 700 mm. Además, mejora su habilidad todoterreno con ayudas como el Multi-Terrain Monitor y el Monitor de Visión Panorámica.
El futuro: Hidrógeno en 2028
La confirmación de la versión FCEV subraya el compromiso de Toyota con el hidrógeno como una solución de cero emisiones. Su llegada en 2028 pretende impulsar el desarrollo de la infraestructura necesaria para esta tecnología en Europa.
Mario Escat
The post Toyota Hilux: Híbrido en 2026 e Hidrógeno en 2028 first appeared on Auto Sprint.