"Clack" en cambio de dirección, comportamiento dinámico.
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Hola de nuevo foro.
Consulto directamente, porque no sé ni cómo buscar por esto...
El caso es que el L200 ha empezado a hacer un "clack" notorio en los apoyos de izquierdas, es decir, cuando hay curva a derechas, pronunciada y más bien cuesta abajo, lo que me lleva a pensar que hay algo mal ajustado o con holgura en el la parte izquierda del eje delantero...
Esa holgura vuelve a su posición "inicial" cuando el peso dinámico del vehículo apoya en el lado contrario, pero es menos ...
Consulto directamente, porque no sé ni cómo buscar por esto...
El caso es que el L200 ha empezado a hacer un "clack" notorio en los apoyos de izquierdas, es decir, cuando hay curva a derechas, pronunciada y más bien cuesta abajo, lo que me lleva a pensar que hay algo mal ajustado o con holgura en el la parte izquierda del eje delantero...
Esa holgura vuelve a su posición "inicial" cuando el peso dinámico del vehículo apoya en el lado contrario, pero es menos ...