Análisis de estrategias de paradas en boxes en Bahrein
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Una carrera que se vio influenciada notablemente por la bandera roja, un reinicio una hora y media más tarde de lo previsto provocó que las gomas se comportasen de forma diferente. Y el safety car a final de carrera impidió que los pilotos luchasen por la vuelta rápida, lo que mantiene a Pedro de la Rosa con la vuelta más rápida en carrera en este trazado.
Publicado originalmente en Todo Fórmula 1 (Análisis de estrategias de paradas en boxes en Bahrein )