Laser Bahia das neue SVS Clubboot
Der SVS hat 2019 im Rahmen der Umsetzung seines strategischen Konzeptes eine Clubbootempfehlung für Mitteldeutschland erarbeitet. Gesucht wurde ein modernes robustes und preiswertes Boot, dass quasi alles kann. Familiensegeln, Schulsegeln, Kindersegeln, Erwachsensegeln, Tourensegeln, sportlich segeln, Segeln allein, zu zweit oder auch mit mehr Besatzung. Das stand grob im Lastenheft.
Solchen Anforderungen genügen Boote, die mit den Möglichkeiten des aktuellen Stands der Technik genau auf diese Zielrichtung hin entwickelt wurden. Das Ergebnis der Umsetzung solcher Lastenhefte sind robuste PE-Boote mit viel Platz für Crew und Ausrüstung, die einfach zu segeln und aufzurichten sind.
Großzügig selbstlenzende Cockpits sorgen dafür, das überkommendes Wasser schnell abläuft. Optional gibt es einfach zu bedienende Gennakersysteme, Trapez für einen Vorschoter, Ruderdollen, Gepäckbox und Motorhalterung. Standard sind hoch hängende Großbäume mit Baumniederdrücker (Gnav), die viel Kopffreiheit bei Manövern ermöglichen, eine Rollfock und ein Einleinenreffsystem für das Großsegel.
Die britischen Massenhersteller Topper, RS Sailing und Laser Performance haben den Bedarf und das Konzept dahinter zuerst erkannt und den Markt für solche Boote unter sich aufgeteilt.
Der SVS hat sich für den Bahia von Laser Performance entschieden. Das Boot ist in Deutschland sowie auch in Sachsen am weitesten verbreitet und die Deutschlandvertretung arbeitet sehr kooperativ mit Verbänden und Vereinen zusammen. So konnte Reinhard Bläser für den Segler-Verband Sachsen Ende 2019 drei vom LSB geförderte Laser Bahia zu guten Bedingungen beschaffen und einen Rahmenvertrag für die Mitgliedsvereine abschließen.
Jetzt, nachdem Covid19 kalkulierbarer wird, sind die drei Boote an die ersten Vereine verchartert. Ziel ist, Erfahrungen zu sammeln und Feedback einzuholen.
Mein Verein, der Seglerverein Leipzig, war einer der ersten, der eins der drei Boote in Betrieb genommen hat. Da ich Regattasegler bin, habe ich das Boot natürlich hauptsächlich unter die „sportliche Lupe“ genommen und es in Yardstickregatten getestet.
Auch wenn der Spagat im Lastenheft es nicht erwarten lässt, ist der Laser Bahia ein sehr gutes Breitensport-Regattaboot. Allenfalls das hohe Gewicht und der weiche PE-Rumpf, der nur wenig Riggspannung zulässt, wird anspruchsvolle Regattasegler stören. Trapezsegler wünschen sich etwas mehr Gripp auf der Bordwand. Das war es aber auch schon an Einschränkungen.
Das Boot läuft außergewöhnlich viel Höhe und segelt mit seinen Yardstickwert von 111 bei mittlerem bis starkem Wind sehr konkurrenzfähig. Vorteil sind Trapez und Gennaker, die es der geübten Crew erlauben, bei entsprechendem Wind raumschots längere Gleitphasen zu erreichen. Die Trimmeinrichtungen und das Reffsystem wirken durchdacht und lassen sich einfach bedienen. Die wichtigsten Trimmeinrichtungen wie Kicker, Cunningham und Unterliekstrecker für das Groß funktionieren gut. Einen Traveller für das Groß vermisst man nicht.
Unvermeidliche Grenzen des Konzepts: Bei extremen Leichtwind ist das Boot verständlicherweise kein Renner. Die robusten Dacronsegel und der Rumpf wirken dann ungeeignet. Bei Starkwind und Böen deutlich über 5BFT gibt es unter Vollzeug mit Gennaker Situationen, die unvermeidlich zum Kentern führen. Das Boot ist dann auf Grund seines hohen Gewichts schnell überpowert und ist nur noch schwer dorthin zu steuern, wo es der Steuermann hin haben will.
Das Verhalten in beiden Extremen ist gut akzeptierbar, denn die Zielgruppe wird das Boot hauptsächlich außerhalb von Regatten bei moderaten Bedingungen zum Training und zum Vergnügen segeln. Dort funktioniert es trotz des breiten Spagats der Anforderungen, ganz hervorragend. Wir können es auf Grund der ersten Tests als ideales Clubboot weiterempfehlen.
Andreas Heilmann • Sportwart SVL
Videoanleitung Aufbau der Laser Bahia allein/ ohne fremde Hilfe an Land
• Teil1 – Mast stellen, aufriggen
• Teil2 – Segelklar machen: Fock, Groß, Gennaker
• Artikel beim Segler-Verband Sachsen
• Bericht und Ergebnisliste der Langstreckenregatta vom 20.6.2020 auf dem Cospudener See an der eine Laser Bahia teilnahm.
• … und deren RaceQ-Tracking. [See image gallery at seglerverein.de] [See image gallery at seglerverein.de]
• Fotos: Thomas Kreutzer