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Race Face Era SL Carbon-Kurbel: 422 g für XC- und Downcountry

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Race Face Era SL Kurbel: Mit der Era SL bringt Race Face eine leichte Carbon-Kurbel für XC- und Downcountry-Bikes heraus, die geringes Gewicht, hohe Haltbarkeit und einen klar auf ruppige Alltagseinsätze ausgelegten Aufbau verbindet.

Race Face Era SL Kurbel: Infos und Preise

Mit 422 Gramm in der Konfiguration mit 170 mm Kurbelarmen und 32-Zähne-Kettenblatt zählt die Era SL zu den leichteren XC-Kurbeln am Markt. Race Face kombiniert hierfür einen konsequent auf Gewichtsersparnis ausgelegten Carbon-Aufbau mit einer integrierten Achse, die zusätzliche Hardware einspart. Eine Edelstahl-Schutzplatte an den Armen soll den Gebrauchsspuren im Fahralltag vorbeugen und die Kurbel auch optisch länger frischhalten. Die Era SL richtet sich an Fahrer, die auf langen Touren effizient klettern, ihrem Bike in der Abfahrt aber deutlich mehr zutrauen als klassischen XC-Race-Bikes. Angeboten wird die Kurbel in vier Längen von 160 bis 175 mm sowie in den Farben Black, Kashmoney und Stealth, zu einem Preis von 576,99 US-Dollar (UVP).

  • Einsatzbereich XC, Downcountry
  • Material Kurbelarme Carbon
  • Besonderheiten Schutzplatte aus Edelstahl
  • Material Achse 7000er Aluminium
  • Achsdurchmesser 30 mm
  • Kurbellängen 160, 165, 170 und 175 mm
  • Kettenlinie 52 mm / 55 mm
  • Q-Faktor 170 mm
  • Lieferumfang Crank Boots, Pedal-Washer, Spindel-Spacer
  • Farben Black, Kashmoney, Stealth
  • Gewicht 422 g (170 mm, 32t)
  • www.raceface.com
  • Preis (UVP) 576,99 US-Dollar
# Die Race Face Era SL Kurbel mit einem Gewicht von 422 g inkl. 32t-Kettenblatt laut Hersteller richtet sich an kompromisslose Down-Country-Piloten. – Für das Kurbelset bezahlt man 576,99 US-Dollar (UVP), Kettenblatt oder Innenlager muss man extra kaufen.
Diashow: Race Face Era SL Kurbel: Leichte Carbon-Kurbel für moderne XC- und Downcountry-Bikes
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# Die Optik mit dem Edelstahl-Schutzblech ist man von anderen Race Face Era Kurbeln bereits gewohnt.

Die Era SL setzt auf einen besonders schlanken Materialeinsatz, ohne das Thema Haltbarkeit aus dem Blick verlieren zu wollen. Race Face positioniert die Kurbel damit klar als Option für moderne Bikes zwischen Race-XC und Trail, also für Fahrer, die bergauf ein direktes, leichtes Setup schätzen und bergab trotzdem nicht zimperlich unterwegs sind. Die integrierte Spindel spart Gewicht an zentraler Stelle, während die Edelstahlauflage die besonders exponierten Bereiche vor Abrieb schützt.

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Mit 30-mm-Achse, zwei Kettenlinien-Optionen und vier Längen deckt die Era SL ein breites Einsatzspektrum ab. Während kleineres Zubehör wie Crank Boots, Pedal-Washer und Spacer direkt mitgeliefert wird, gehören Kettenblatt und Innenlager nicht zum Lieferumfang. Unterm Strich präsentiert sich die Race Face Era SL als hochmoderne Carbon-Kurbel für alle, die an ihrem XC- oder Downcountry-Bike jedes Gramm schätzen, bei Robustheit und Alltagstauglichkeit aber keine Kompromisse eingehen wollen.

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Wie gefällt dir die neue Race Face Era SL Kurbel?

Infos und Bilder: Presemitteilung Race Face

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