Neues GT Force Carbon Enduro-Bike: Möge die Macht mit dir sein

High Pivot-Zuwachs im Hause GT: Wie viele kürzlich vorgestellten Enduro-Bikes setzt auch das neue GT Force Carbon auf einen Hinterbau mit hohem Drehpunkt und Kettenumlenkung. Dazu gesellen sich 29″-Laufräder, 170 mm Federweg an der Front und 160 mm am Heck. Alle Infos zum neuen GT Force Carbon gibt’s hier.

GT Force Carbon: Infos und Preise

Keine Mountainbike-Gattung ist aktuell auch nur annähernd so in Mode wie der High Pivot-Enduro-Bikes. Dementsprechend verwundert es nicht, dass die bis vor wenigen Monaten noch ziemlich überschaubare Gruppe immer stärker anwächst. Der neuste Zugang stammt aus dem Hause GT und hört auf den Namen GT Force Carbon. Das Arbeitsgerät von Martin Maes, Noga Korem und Wyn Masters rollt auf 29″-Laufrädern und soll mit 170 mm Federweg an der Front sowie 160 mm am Heck die Rennstrecken der Enduro World Series unsicher machen.

• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg 170 mm (vorne) / 160 mm (hinten)
• Hinterbau 4 Bar LTS
• Laufradgröße 29″
• Besonderheiten High Pivot-Hinterbau mit Kettenumlenkung, innen verlegte und geführte Züge, extra vorgesehener Platz für Schlauch, Multitool und CO2-Pumpe
  
• Farben Indigo Gloss / Satin Military Green / Gloss Tan
• Gewicht 4,1 kg (Rahmen inklusive Dämpfer, Herstellerangabe) / 15,4 kg (GT Force Carbon Pro LE, Herstellerangabe)
• Rahmengrößen S / M / L / XL
• Verfügbarkeit ab Mitte September
• www.gtbicycles.com
• Preis (UVP) 3.899 € bis 6.099 €

# Das neue GT Force Carbon rollt auf 29"-Laufrädern und verfügt über 170 mm Federweg an der Front sowie 160 mm am Heck.

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# Das Herzstück des neuen Enduro-Bikes stellt der Highpivot-Hinterbau mit Umlenkrolle dar.

Hinterbau

Das Herzstück des neuen Force Carbons ist zweifelsohne der 4 Bar LTS-Hinterbau. Wie der Name bereits erahnen lässt, handelt es sich hierbei um einen Viergelenker mit hohem Drehpunkt und Kettenumlenkung. Durch die nach hinten gerichtete Raderhebungskurve soll der neue Hinterbau Schläge optimal aufnehmen können und darüber hinaus in jeder Situation mit maximaler Traktion und Bremsgrip überzeugen. Im Vergleich zum Vorgänger wurde zudem der Anti-Squat erhöht und der Anti-Rise um 10 % auf nun 70 % angehoben. Des Weiteren konnte durch einen längeren Dämpferhub das Leverage Ratio insgesamt verringert und die Progression erhöht werden. Außerdem soll eine konstantere Kurve im Anfangsbereich des Federwegs die „Pump-Eigenschaften“ des Enduros deutlich verbessern.

# Bei Fahrrädern mit einem hohen Drehpunkt gleicht die Umlenkrolle die hohe Kettenlängung aus und verhindert so den sonst recht ausgeprägten Pedalrückschlag.

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Details

Doch auch jenseits des Hinterbaus hat das neue GT Force Carbon einiges zu bieten: Die Züge werden innerhalb dafür vorgesehener Röhrchen durch den Rahmen geführt und die Kettenstreben, Sitzstreben und das Unterrohr sind durch großzügige Protektoren vor Beschädigungen geschützt. Gerade für Enduro-Racer ist zudem das laut GT speziell für das Verstauen von Schlauch, Multitool und CO2-Pumpe geformte Dreieck zwischen Sitzrohr und Oberrohr interessant.

Preislich gehts bei dem in vier Größen und drei Ausstattungsvarianten erhältlichem Enduro-Bike bei rund 3.900 € los. Das Topmodell des neuen GT Force Carbon schlägt mit 6.099 € zu Buche.

# Das kleine Rahmendreieck soll bei jeder Rahmengröße perfekt für das Verstauen von Werkzeug und Ersatzteilen geeignet sein.

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# G21 Force Carbon Tech 08

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Geometrie

Lang, flach, schnell scheint die Devise beim neuen GT Force Carbon zu sein. Das Enduro-Bike setzt auf einen geräumigen Reach, einen flachen Lenkwinkel und einen relativ steilen Sitzwinkel. Hinzu gesellen sich Kettenstreben, die wahlweise mit einer Länge von 435 mm oder 445 mm gefahren werden können. Dabei gilt es besonders zu erwähnen, dass der Flipchip bei den S- und M-Rahmen im kurzen Setting ausgeliefert wird, während die L- und XL-Rahmen standardmäßig mit langen Kettenstreben aus dem Karton schlüpfen.

# Durch den Flipchip lässt sich die Kettenstrebenlänge von 435 mm auf 445 mm verstellen.

Ausstattung

GT bietet das neue Force Carbon in Europa in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten zum Kauf an. Auf ein Rahmenset muss man hierzulande allerdings verzichten. Preislich geht’s bei 3.899 € für das Einstiegs-Modell los. Das Mittelklasse-Modell schlägt mit rund 5.000 € zu Buche, während für das Topmodell ein Preis von 6.099 € aufgerufen wird.

# GT Force Carbon Pro LE - 6.099 €

# GT Force Carbon Pro - 4.999 €

# GT Force Carbon Elite - 3.899 €

# G21 ForceCarbon Wales Wyn-Chris 6

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