Nach Brands-Hatch-Strafe: Warum BMW den Motorenjoker zog (MOTORSPORT TOTAL)
BMW-Motorsportdirektor Jens Marquardt erklärt, warum man 2019 mit den erlaubten Motoren nicht auskommt, es aber nicht am Konzept des Triebwerks liegt (Motorsport-Total.com) - Nach Aston Martin in Zolder war BMW in Brands Hatch der zweite Hersteller