MotoGP: Die gescheiterten Projekte der Viertakt-Ära (Speedweek.com)

Seit der Saison 2002 dominieren statt der 500-ccm-Zweitakter die Viertakter in der Königsklasse. Seither sind viele Bastler und Gaukler gescheitert, aber auch Ilmor, Inmotec, Motoczycs, Blata, MZ und so weiter. In der Saison 2015 kehrten die