Neue Schleppmaschine!
Die Flugzeuge werden schwerer, das Klima heißer, die Bäume am Platzende größer: Etliche Gründe, darüber nachzudenken, ob eine Remo mit 180 PS immer noch das Allzweckflugzeug für F-Schlepps ist. Um eine Entscheidung nicht nur auf Basis von Hörensagen zu treffen, wurde im Sommerfluglager ein Vergleichsschlepp mit mehreren Motormaschinen organisiert. Dabei waren als ULs Dynamic und Eurofox, als Echo-Klasse Zlin, Husky, Maule und Pawnee am Start. Und das Ergebnis war deutlich, Maule und Pawnee brachten die erhofften Verbesserungen bei den F-Schlepps und damit letztlich bei der Sicherheit. Seit kurzem ist nun eine Piper PA-25 Pawnee mit satten 260 PS bei uns am Platz stationiert, als eines von nur vier in Deutschland zugelassenen Exemplaren. Mehr über diesen seltenen Flugzeugtyp kann man beim aerokurier lesen.
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